MAN Energy Solutions SE | Augsburg
In dieser Dissertation wird ein prädiktives Verbrennungsmodell für einen Dual-Fuel Verbrennungsprozess mit CO2-neutralen Kraftstoffen entwickelt. Es erfolgt eine Modellierung mittels 0D/1D Simulationsmethoden, basierend auf einer umfassenden Datenbasis. Stoffeigenschaften wie Zündverzugszeiten und Flammengeschwindigkeiten werden in den Modellansatz integriert. Reaktionskinetische Berechnungen dienen zur Ableitung dieser Eigenschaften. Das Modell wird auf verschiedene Motorparameter reagieren können, um die Auswirkungen der Kraftstoffwahl auf den Motorbetrieb zu untersuchen. Voraussetzungen für eine Promotion in den Bereichen Thermodynamik, Verbrennung und 0D/1D-Simulation sind Kenntnisse im Bereich alternativer Kraftstoffe von Vorteil. ‒
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